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https://toyota.jp 30系前期モデル

2018年にマイナーチェンジ発売された新型ヴェルファイアのフルモデルチェンジは2020年9月に誕生が予定される新型モデルは、トヨタの次世代型プラットフォームTNGAを採用し、40%にも達する熱効率を実現するダイナミックフォースエンジンを搭載する見込みとあり色々と期待の持てるヴェルファイア!
その新型ヴェルファイアゴールデンアイズ時期モデルチェンジの情報をまとめてみました。

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30系後期ヴェルファイアのゴールデンアイズはいつ?

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30系ヴェルファイアゴールデンアイズはいつ発売されるのでしょうか?
2015年1月にヴェルファイアにとっては初めてのフルモデルチェンジが行われ、2016年7月にゴールデンアイズが発売されました。
そして、2018年1月にマイナーチェンジをしていますので2019年中には新型ヴェルファイアのゴールデンアイズが発売されそうですね。
2019年1月時点ではまだ確定した情報はありませんが2020年にはフルモデルチェンジをするのではと情報が出ていますので時期的に見ても2019年中が濃厚ですね。

➡ヴェルファイア人気グレードはこれ!グレード別価格と実際の購入費用


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ヴェルファイアの次期モデルチェンジはいつ?

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ヴェルファイアの次期モデルチェンジに関して情報が色々とありますが、2020年9月頃フルモデルチェンジと予想されています。
フルモデルチェンジによって誕生する見込みの新型ヴェルファイアは、4代目プリウスより順次導入され始めている「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」と呼ばれるトヨタの次世代プラットフォームの採用が確実視されています。
TNGAはユニットをグループ化して共用化を推進させて、骨格構造を最適化して、パーツを見直します。
次期ヴェルファイアがTNGAを導入すれば車両重量が軽減される事も想定されます


https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/tnga/

次期ヴェルファイアが低重心化を特長とするTNGAを採用すれば、車高が低くなることが想定されます。

更に、次期ヴェルファイアは2017年7月に誕生した新型カムリが初採用した、高速燃焼・可変制御・高レスポンス化等の技術力によって世界最高レベルの熱効率を実現した「Dynamic Force Engine(ダイナミック フォース エンジン)」の改良モデルを搭載する可能性。

TNGAを採用しダイナミックフォースエンジン等を搭載すれば、20%もの低燃費が実現できると噂されています。
現行モデルのヴェルファイアハイブリッドの燃費JC08モード比で18.4km~19.4km/Lから22.1km/L~23.2km/L位まで向上するではないでしょうか。
車両重量のあるLLクラスのミニバンであるヴェルファイア20km/Lを超える低燃費は魅力的です。

TNGAを詳しく
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ヴェルファイアにプラグインハイブリッドが?

こんな情報も流れています。
「次期ヴェルファイアや次期アルファードにもプラグインハイブリッドモデルが投入されるらしい。」
TNGAを採用することで車重が軽くなればプラグインハイブリッドも可能になるということですかね。

ヴェルファイアに2.0Lターボ

ヴェルファイアに2.0Lターボがラインナップ!?
レクサスに既に搭載されている2.0Lターボ+8速ATグレードもラインナップされるかも知れないとのこと。
プレミアムガソリン仕様ではあるもののレクサスISやRXにもあることから、ヴェルファイアやアルファードでも十分な走りを実現できることは間違いないでしょう。

➡2018年ヴェルファイア販売台数 ヴェルとアルの勝者は?

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ヴェルファイアとアルファードが統一される?

2022年に1モデルに統合するするのではと噂されているヴェルファイアとアルファード。
2020年にヴェルファイアとアルファードはフルモデルチェンジするのではと言う情報も出ていますが、2022年にモデル統一の情報が濃厚であれば2021年にモデルチェンジの発表があり、発売は2022年になるような気がしますね。
そのころにはヴェルファイアとアルファードが1モデルに統合され新しいミニバンが誕生するのではないでしょうか

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更に2025年までにヴェルファイアとアルファード両モデルが4系列のトヨタ、トヨペット、ネッツ、カローラ店で併売になると情報もありますがこの時期も早まりそうですね。
あくまでまだ推測の次元ですので新しい情報が入り次第追記していきたいと思います。

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