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2015年にフルモデルチェンジをし発売されたヴェルファイアと兄弟車アルファード
高級ハイグレードのエグゼクティブラウンジも加わりより一層、魅力を増したヴェルファイア

モデルチェンジ前から評判はかなり高かったようですね。
ではマイチェン販売後はどうなのでしょうか?

評判、良い口コミ悪い口コミ
実際に乗られている方の体験や感想、
などをご紹介。

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【新型ヴェルファイア】こんなにも素晴らしい!良い口コミ情報

エクステリア

良い口こみ
良い口コミで最も多かった口コミは以下の通り
・厳ついマスクが良い
・高級感が増した
・迫力が増した

外見に関する内容が多いですね。
確かにヴェルファイアはボディの大きさから
考えても周りを圧倒するような存在感があります。

ゆえにエクステリアに注目があるのは
必然的でしょうね。

~ヴェルファイア オーナーさんの声~


ゴールデンアイズのエクステリアが気に入ってます。グリル等がダークメッキなので標準車に比べかなり引き締まって見えます。特にフォグランプのフレームガーニッシュは絶対ダークメッキの方がカッコよく、自然です。
(2.5ZAエディション ゴールデンアイズ オーナー)

好みが別れるとは思います。私も最初は違和感ありありでしたが、見慣れてきたのか現在はとてもカッコいいと思ってます。
(2.5ZGエディション オーナー)

前のテレビと、後ろのモニターも違うものを流せるので、子供が見たいものと、親が見たいものと変更できるので、おでかけが苦になりません!
(3.5ZGエディション オーナー)

インテリア

良い口こみ
インテリアについて多かった口コミは以下の通り
・高級感が増した
・優越感と心地よさを感じる
・木目調が良い

マイナーチェンジしてから新たに取り入れらた
エグゼクティブラウンジ専用の設定だが
シルバーの木目調がかなりウケがいいようですね。

~ヴェルファイア オーナーさんの声~

車内がとても広くかなりお気に入りです。
(2.5ZAエディション オーナー)

なんといっても標準車にはない完全なブラック内装(ルーフヘッドライニングまで黒)がカッコいい!黒内装好きな方にはお勧め!ルーフまでブラックな車って意外と少ないですからね。
(2.5ZAエディション ゴールデンアイズ オーナー)

大きな金属の塊から削り出したようなメッキ調のセンターコンソールや ダッシュボードはリアルステッチと一体成型で作るダミーステッチとを上手く組み合わせて、あたかも全てがリアルステッチ に見えるような工夫が随所にみられます。カップホルダーも蓋が開閉式で高級感満載です。
(2.5 Z Gエディションオーナー)

価格帯
335.4万円~1565.5万円

~ヴェルファイア オーナーさんの声~

少し高かめだが妥当!20系より高くなったが足回り内外装を考えると妥当
購入総額は結構 しますが、装備や高級感、リセール等を考慮すれば、決して高い買い物ではないと思います。
(2.5 Z Gエディション オーナー)

エンジン 燃費

カタログ燃費は(JC08基準)で、以下の通りとなっています。
ガソリン    2.5L :11.6 ㎞/L
アイドリングST 2.5L :12.8 ㎞/L
ガソリン V6  3.5L :10.8 ㎞/L
ハイブリッド :19.4㎞/L

ユーザーの口コミ情報による実燃費は以下の通りに。

【実燃費】
ガソリン :2.5L 7.39~10.16㎞/L
V6    :3.5L 6.5~8.4㎞/L

【実燃費】
ハイブリッド:11.19~12.24㎞/L

~ヴェルファイア オーナーさんの声~

3.5L V6 301ps 改良エンジンによりミニバンとは思えないぐらい。ノンストレスな走りをしちゃってます
(3.5L ZGエディション オーナー)
2.4Lから2.5Lと排気量が100㏄アップしたことでパワーが上がってよくなった
車体の大きさの割に街中でも燃費はリッター9.5~10くらい・高速だと11以上伸びている。
満タン法で約10.5km/Lほどです。渋滞なしの郊外がメインです。
フル乗車での運転は行っておりませんのでフル乗車時は不明です。2500CC、2~3人乗車の場合、街乗りでパワー不足を感じることはほとんど無いと思います。CVTもなかなかよくできているのでそう感じるのかもしれません。(2.5ZAエディション ゴールデンアイズ オーナー)
街乗りなら全く問題ないですね。 加速も滑らかで力不足も感じません。 家族載せても余裕で走ります。
(2.5ZGエディション オーナー)
維持費もランドクルーザーに比べて税金も安く、苦にならない程度でした!!
(3.5ZGエディション オーナー)

乗り心地


良い口コミ
乗り心地で最も多かった口コミは以下の通り。
・乗り心地が格段に良くなった
・高級車ミニバンだけあって落ち着いた乗り心地
・静粛性が増した
・3列目の乗り心地が良くなった
・ミニバンにしてはロールは少なめ。

マイチェンをしたことで更にヴェルファイアは
進化したようですね。

~ヴェルファイア オーナーさんの声~

路面からの嫌な突き上げもなく、かなり快適に過ごせます。
ダブルウィッシュボーンの恩恵がかなりあるなと感じます。
(2.5ZGエディション オーナー)


・安全装備が充実している。
特に前車追従クルコン、LTAが全グレードに標準装備は素晴らしい。
高速では自動運転さながら、「やっちゃえ日産」のような感覚。
(2.5ZAエディション オーナー)


➡ヴェルファイア人気グレードはこれ!グレード別価格と実際の購入費用

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【新型ヴェルファイア】ココが残念!悪い口コミ情報

エクステリア

悪い口コミ
悪い口コミで最も多かった口コミは以下の通り。
・雰囲気が若い
・ヤンキーっぽさが強い
・フロントグリルが強すぎて品がない

ヴェルファイアの象徴でもある厳ついフェイスが裏目に出てしまっているようですね。
正直好みの問題になってきますね。

インテリア

いかにもトヨタって感じがする
内装は・・・・通常グレードはちょっと寂しいですね。
(ハイブリッド 2.5 V 4WDオーナー)

価格帯
335.4万円~1565.5万円

~ヴェルファイア オーナーさんの声~

オプション設定の装備が多すぎる。グレードによってはお買い得感がない。良い車なのはわかるがもう少し価格を抑えてくれたらうれしい。

エンジン 燃費

~ヴェルファイア オーナーさんの声~

2.4Lから2.5Lと排気量が100cc上がったがやっぱりパワー不足。
3.5Lを購入していれば多少は違ったと思いますが、
車としての性能は良くも悪くも必要最低限。決して良い車、高級車とは言えない。
良い車、高級車と思って買うと後悔すると思います。面白いガジェットと考えたら良い買い物をしたと思います。
(2.5ZAエディション オーナー)
発信加速がもう少し力強いと・・・残念なところです。 加速途中の振動と音も気になります。とはいえ、高級車を歌って、 実は中級車?な価格帯であること(私の中では高級ですがね。)を考えるとこんなものかもです。
(ハイブリッド 2.5 V 4WDオーナー)

乗り心地

~ヴェルファイア オーナーさんの声~

静粛性が増した分2.5Lで大人5人が乗るとエンジン音がうるさい
コーナーが複合してくるとフラフラナヨナヨになる。
室内はかなり広大で、三列目の足元でもかなり余裕があります。おもてなし空間はあるが、シート調整方法に関しては初めて乗る方に対してはわかりにくいようです。
(2.5ZAエディション ゴールデンアイズ オーナー)

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【新型ヴェルファイア】評価や評判、口コミをまとめると・・・

色々と意見はあるようですが評判は良い口コミが多いですね。

外装、内装と満足している方が多いようです。
セダンやスポーツカーと比べると走行性能は落ちますが
ミニバンの枠で考えたらさすが高級ミニバンっといったところではないでしょうか。

少数意見ですが・・・
顔が多少イカついフインキが あるせいで比較的目に付きやすいのでしょう?
マナーの悪さが指摘される口コミもありました。
残念ですね。

ヴェルファイアが目立つ存在。
故に出る意見、
高級ミニバンのオーナーさんらしい運転が求められているようですね。

元ディーラーマン元ディーラーマン

乗り心地の感じ方は人それぞれ、やはり試乗するのが一番ですね。
各グレードを乗り比べてみるのが一番ですがディーラーに置いてある試乗車はお店によって違います。
全てのグレードを用意してあるお店はありませんので試乗に行く前に各ディーラー店にお問い合わせしてから
向かうといいと思います。

試乗の後には大体のお店で査定をしてみませんか?という話になります。

もちろん無料での査定になりますがその査定金額が高いのか?安いのか?わからない方がほとんど!
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「ディーラーをいくつも回るのは面倒…」
「グレードは下げたくない…」
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下取りは必ずクルマ買取りオークションを使うこと!

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